تستخدم أنظمة الكبح الهوائية الهواء المضغوط كمصدر للطاقة للكبح.
الميزات: عملية الكبح سهلة، قوة الكبح القوية، مسافة قصيرة للدواسة؛ إلا أنها تستهلك قوة المحرك؛ يكون الكبح مفاجئًا نسبيًا والهيكل معقد نسبيًا.
التطبيقات: يُستخدم هذا النوع من نظام المكابح الهوائية بشكل شائع في-الشاحنات الثقيلة وبعض-المركبات متوسطة الحجم.
المكونات الرئيسية هي ضاغط الهواء، غرفة الفرامل، خزان الهواء، صمام تنظيم الضغط، وصمام التحكم في الفرامل.
ضاغط الهواء: يتم تشغيله بواسطة المحرك عن طريق حزام القيادة أو التروس أو مباشرة باستخدام عمود الكامات.
غرفة الفرامل: تقوم بتحويل الضغط من خزان الهواء إلى قوة ميكانيكية تقوم بتدوير عمود الكامات.
خزان الهواء: منظم الضغط: يضبط ضغط الهواء المضغوط في خزان الهواء، ويحافظ عليه ضمن نطاق محدد.
صمام التحكم في الفرامل: يتحكم في ضغط العمل في غرفة الفرامل، مما يسمح بالتغييرات والضبط التلقائي.
